1-11-2010 | Verhuisd
Met ingang van 1 november 2010 is het kantoor van Ongevallen Analyse Nederland verhuisd. Onze nieuwe locatie bevindt zich in Den Bosch. Behalve het bezoekadres verandert er verder niets.
Voortaan is het bezoekadres:
Ongevallen Analyse Nederland
Helftheuvelweg 11
5222 AV Den Bosch
Rondom de verhuisdatum kan de bereikbaarheid verminderd zijn, onze excuses hiervoor!
16-4-2009 | Ongevalcamera
Ongevalcamera: uw getuige aan boord
Hoe vaak gebeurt het niet in de praktijk dat twee partijen bij een verkeersincident recht tegenover elkaar staan in hun opvatting wie nu precies de veroorzaker ervan was? Hoe vaak heeft men op zo'n moment niet gehoopt op die ene betrouwbare getuige die over de schouder mee had gekeken om uw verhaal te bevestigen? De ongevalcamera gemonteerd aan de voorruit van uw voertuig biedt in het geval van een verkeersongeval overtuigend bewijsmateriaal om de eigen onschuld en/of de schuld van een ander aan te kunnen tonen: de camera is uw getuige aan boord.
Meer gegevens
Het door ongevalcamera.nl op de markt gebrachte apparaat onderscheidt zich van andere cameratoepassingen doordat het naast de beeldopnamen ook andere informatie opslaat. Zo kan bijvoorbeeld bij toepassing in een politieauto worden achterhaald of ten tijde van het incident met zwaailicht en sirene werd gereden, maar ook op welk moment er met welke kracht is geremd en hoe hard er op het moment voor de aanrijding werd gereden.
Altijd alert
De ongevalcamera filmt continu: zodra het voertuig wordt gestart, begint de camera op te nemen. Echter, alleen de relevante gebeurtenissen slaat de camera ook daadwerkelijk op. De opname van een incident wordt geavanceerd getriggerd. In de ongevalcamera meet een versnellingssensor voortdurend of er abrupte voertuigbewegingen optreden. Wanneer dat het geval is (bijv. door een noodstop, uitwijkmanoeuvre of botsing), slaat het apparaat de beelden en gemeten signalen automatisch een bepaalde tijd voor en na dit incident op een geheugenkaart op. Daarnaast is het mogelijk handmatig de opname te activeren. Het vastgelegde incident kan later op de computer worden bekeken en worden gebruikt bij de afhandeling van het ongeval.
Niet manipuleerbaar
De ongevalcamera is vergelijkbaar met een blackbox, maar dan uitgebreid met opgeslagen beeldmateriaal. Een opgeslagen incident is niet manipuleerbaar en daardoor uitermate geschikt als bewijsmiddel in een rechtszaak of procedure. Een ongevallenanalist hoeft met dergelijke informatie in de regel geen gecompliceerde berekeningen meer uit te voeren. Indien nodig kan uit het beeldmateriaal zelfs de snelheid van de andere verkeersdeelnemer worden afgeleid!
Voor meer informatie: http://www.ongevalcamera.nl/
1-7-2008 | Nieuwe website Ongevallen Analyse Nederland
Per direct is de website van Ongevallen Analyse Nederland (OAN) in een geheel nieuwe jas gestoken! We hopen u in de rubriek Actueel wat vaker van daadwerkelijk actuele informatie (nieuws, interessante wetenswaardigheden, bedrijfsmatige ontwikkelingen) te voorzien.
Omdat OAN qua werkzaamheden vooralsnog geen veranderingen heeft doorgemaakt, zal u onder Producten en diensten de vertrouwde zaken terugvinden.
Nieuw is het gedeelte Werken bij OAN. Hier kunnen bijvoorbeeld studenten lezen in hoeverre er voor hen mogelijkheden zijn voor een stage of afstudeerproject.
Eveneens nieuw zijn de Rekenmodules. Hier kunt u een tweetal eenvoudige berekeningen zelf verrichten. Voordat u daarmee aan de slag gaat, is het aan te raden om de toelichting (goed) door te nemen. In het geval dat u nog met onduidelijkheden zit, kunt u uiteraard contact met ons opnemen! Uw algemene feedback met betrekking tot de vernieuwde website stellen wij uiteraard ook erg op prijs.
17-8-2007 | Botsproeven met fietsen
Half augustus hebben er diverse botsproeven met fietsen plaatsgevonden bij OAN.
28-9-2006 | Winterbandentestdag
Inmiddels voor de tweede keer zal Ongevallen Analyse Nederland meewerken aan de ondermeer door de VHD Groep georganiseerde Winterbandentestdag. Tijdens deze dag zal het verschil tussen zomer- en winterbanden aan het licht worden gebracht. De bezoekers kunnen de verschillen zelf ervaren op de accommodatie van Slotemakers Anti-Slipschool te Zandvoort. Ook dit keer zetten de heren Fitters en Wartenbergh zich in teneinde de geplande botsproef tot een goed einde te brengen.
4-9-2006 | Dennis Klok
Vanaf september maakt stagiar Dennis Klok deel uit van het team dat Ongevallen Analyse Nederland vormt. Dennis Klok studeert aan de HTS-autotechniek in Arnhem en zal aan verschillende projecten gaan werken.
10-4-2006 | PC-Crash seminar 2006
Door deelname aan het meerdaagse PC-Crash seminar in Linz (Oostenrijk) heeft ing. B. Wartenbergh nu kennis van de laatste ontwikkelingen met betrekking tot het bij de reconstructie van verkeersongevallen bruikbare computersimulatieprogramma PC-Crash. Tevens heeft hij tal van botsproeven met eigen ogen gade mogen slaan. Tegelijkertijd is de laatste versie van deze software aangeschaft (versie 8.0 welke naar verwachting dit najaar beschikbaar zal zijn).
7-2-2006 | Mark van Dasler
Het team van Ongevallen Analyse Nederland is tijdelijk versterkt met de komst van stagiair Mark van Dasler, student aan de HTS-Autotechniek te Arnhem. Hij zal zich hoofdzakelijk bezighouden met het UDS. Het doel van zijn stage is om een hulpmiddel te ontwikkelen voor de analyse van de in het UDS opgeslagen meetwaarden.
6-2-2006 | Lars Ruhl
Het team van Ongevallen Analyse Nederland is wederom versterkt met de komst van een stagiair. Lars Ruhl studeert momenteel (eveneens) aan de HTS-Autotechniek te Arnhem. Gedurende een aantal maanden zal hij zich met diverse werkzaamheden bezig gaan houden.
1-1-2005 | Rechtsvorm OAN
Met ingang van 1 januari 2005 is Ongevallen Analyse Nederland een vof onder leiding van de heren Fitters en Wartenbergh geworden.
19-4-2004 | Verhuisd
Ongevallen Analyse Nederland is verhuisd naar een nieuwe locatie. Wij zijn nog steeds in Vlijmen gevestigd, dus alleen het bezoekadres is veranderd:
Ongevallen Analyse Nederland
Wolput 72A
5251 CH Vlijmen
5-4-2004 | PC-Crash seminar 2004
Ing. B. Wartenbergh heeft deelgenomen aan het jaarlijkse PC-Crash seminar in Linz, Oostenrijk. Tijdens dit seminar werd een aantal botsproeven bijgewoond. De meeste tijd werd echter besteed aan het vergroten van de kennis over en de vaardigheden met PC-Crash.
1-4-2004 | Unfalldatenspeicher
Zowel ing. J.J.A. Fitters als ook ing. B. Wartenbergh zijn voortaan gecertificeerd analisten van het zogenaamde UDS. UDS staat voor Unfalldatenspeicher en wordt als black-box in voertuigen toegepast.
Indien u gegevens uit een UDS-apparaat uitgelezen wilt hebben, of de reeds uitgegelezen gegevens geanalyseerd wenst, kunt u voortaan een beroep op ons doen.
1-8-2003 | Bas Wartenbergh in dienst
Ongevallenanalist ing. B. Wartenbergh treedt in dienst bij Ongevallen Analyse Nederland. Met zijn komst en expertise kan Ongevallen Analyse Nederland onder meer versterkt op het gebied van de problematiek omtrent inzittenden (bijvoorbeeld whiplash-kwesties) optreden.
Met zijn komst zijn er inmiddels twee ingenieurs bij Ongevallen Analyse Nederland werkzaam. Alle dossiers worden voortaan (vak)inhoudelijk besproken hetgeen de kwaliteit van onze producten nog verder verhoogt. Wij hopen u hiervan spoedig te kunnen overtuigen.
1-7-2003 | Bas Wartenbergh
Met ingang van 1 augustus 2003 zal ing. B. Wartenbergh het team van Ongevallen Analyse Nederland komen versterken. Wellicht dat u zijn naam al kent; hij is de afgelopen vier jaar in Duitsland als technisch ongevallenanalist werkzaam geweest en heeft daar naast Duitse ook regelmatig Nederlandse dossiers behandeld.
De heer Wartenbergh beheerst alle facetten van het vakgebied, maar heeft zich met name gespecialiseerd in het bepalen van de biomechanische inzittendenbelasting. Hij beschikt daarmee over de nodige expertise voor het vaststellen van de impact bij kop/staart- frontale en zijdelingse aanrijdingen waarbij bijvoorbeeld een whiplash- of gordelkwestie speelt.
Tevens is de vernieuwde internetsite online geplaatst.
